1. Разхлабете няколко самонарезни винта или винтове извън свредлото; изравнете едната половина на външния корпус; структурата на новата ръчна бормашина е полувградена, тоест всички механични и електрически компоненти са инсталирани в другата половина на корпуса.
2, внимателно извадете карбоновата четка, след това вземете края на патронника, след това леко повдигнете двигателя, за да извадите ротора (не докосвайте емайлирания проводник), избършете комутатора върху ротора (този, който е в контакт с карбоновата четка), ако е твърде мръсна или много износена, тя може да се шлифова с абразивна кърпа и да се полира с водна шкурка или металографска шкурка.
3. Ако лагерите пред и зад ротора са запечатани, външната страна може да се избърше чисто. Ако уплътнението е счупено, той трябва да бъде заменен навреме. Избършете спираловидното зъбно колело пред ротора
4. Почистете маслото вътре в корпуса. Почистете спиралната предавка и лагерите в двата края (или втулките) на патронника.
5. Поставете обратно отстранените части, първо инсталирайте ротора; след това инсталирайте спираловидното зъбно колело на свредлото на патронника; инсталирайте карбоновата четка, ако въглеродната четка е по-къса от 7-8 мм, тя трябва да бъде заменена навреме. Въглеродната четка трябва да бъде изравнена и най-накрая да намерите малко мазнина "Mobil" или "Shell", добавена между двойката зъбни колела и лагера (или втулката). Всички части трябва да бъдат инсталирани и плоскостта може да се провери. Затегнете винтовете.
