След като новият генератор или запечатаният генератор работи (първите 50 часа), са необходими следните работи по поддръжката:
Почистете или сменете въздушния филтър
Сменете смазочното масло на двигателя
Сменете или почистете филтърния елемент на филтъра за смазочно масло
Затегнете отново болтовете и гайките на всяка част
Новият генератор трябва да се опита да избегне рязко увеличаване на натоварването или високоскоростна работа. Използвайте смазката, препоръчана от производителя, доколкото е възможно. Не смесвайте лубриканти от различни марки. Смазочните материали съдържат различни добавки. Смес от различни марки смазочни материали ще играе смазващ ефект. Влошаването на производителността причинява необичайно износване на движещи се части.
Когато зареждате резервоара за гориво, отворът за впръскване на гориво трябва да има филтър, за предпочитане филтърна кърпа; горивото трябва да се постави в резервоара за гориво за повече от 24 часа, за да позволи на водата и примесите да се утаят преди употреба; тапата за източване на горивото на ежедневния резервоар за гориво трябва да се отваря често. Изцедете водата и утайката от дъното.
Редовните инспекции и планираната поддръжка са ключът към удължаване на експлоатационния живот на двигателя. Периодът на основен ремонт и елементите за основен ремонт трябва да бъдат коригирани по подходящ начин според предназначението, условията на употреба и естеството на горивото и смазочното масло. Ако е необходимо, той трябва да бъде ремонтиран предварително и доколкото е възможно, редовният ремонт и поддръжката трябва да бъдат завършени от професионален и технически персонал.
Висококачествените вносни генераторни комплекти често са много ценни. Използвайте го разумно, обръщайте внимание на ежедневната поддръжка, предотвратявайте преждевременно износване, удължавайте експлоатационния живот, винаги поддържайте добро състояние на подготовка за бърз старт и инвестиция и използвайте материала по най -добрия начин.
